Дизельные генераторы в шумоизолирующем кожухеДизельные генераторы в шумоизолирующем кожухе обеспечивают снижение уровня шума работающего двигателя. Кроме того, кожух защищает дизель генератор от негативных атмосферных воздействий: ветра, дождя, низкой температуры, снега и пр. По этой причине дизельные генераторы в шумоизолирующем кожухе являются промежуточным вариантом, между дизель генератором в контейнере и открытом исполнении. В основном устройство кожуха имеет стандартную конструкцию. Кожух электростанции выполнен из прочного металла и обшит изнутри специальным шумоизоляционным материалом. Кожух имеет технологические отверстия для вентиляции, выхлопную систему с глушителем, а, кроме того, специальные дверцы, которые обеспечивают удобный доступ обслуживающему персоналу для проведения профилактических и ремонтных работ. Снаружи кожух электростанции обрабатывается специальными средствами, предупреждающими коррозию, и покрывается специальной краской, которая устойчива к негативным воздействиям природных факторов. Основные функции кожуха электростанции состоят в снижении уровня шума и защите дизель генератора от воздействия окружающей среды. Стандартный кожух снижает уровень шума двигателя электростанции на 30 дБ. Этого вполне достаточно чтобы разместить дизель генератор в местах, имеющих некоторые ограничения по уровню шума. Это обеспечивается шумоизолирующей обшивкой кожуха, а также специальным глушителем выхлопной системы. Кроме шумоизоляции, кожух обеспечивает надежный уровень защиты электростанции от всех нежелательных факторов окружающей среды. Например, стальной кожух покрывается специальным составом, который устойчив к воздействию самых агрессивных сред. Кроме того, сама конструкция кожуха максимально герметична. Двери её оборудованы специальными замками, а все панели и дверцы с внутренней стороны имеют дополнительную несгораемую изоляцию из стекловолокна. В качестве дополнения кожух электростанции может быть оснащен любым сопутствующим оборудованием. Например, сегодня часто устанавливается зарядное устройство аккумулятора и система подогрева охлаждающей жидкости. |